中國網7月10日訊 記者今日從公安部獲悉，7月至12月，全國将開展高(gāo)層建築消防安全綜合治理(lǐ)工作，以易燃可(kě)燃外牆保溫材料、建築消防設施缺失損壞、消防安全管理(lǐ)不到位等為(wèi)重點整治內(nèi)容,将集中查處、曝光重大隐患和(hé)消防違法責任人，對發生亡人特别是較大以上火災事故的(de)，依法依紀從嚴從重追究責任。

高(gāo)層建築存在五個消防安全問題

　　據悉，近十年(nián)全國共發生高(gāo)層建築火災3.1萬起，亡474人，直接财産損失15.6億元。其中，特别重大火災3起、重大火災4起、較大火災24起，形勢嚴峻。存在以下五個方面突出問題：

（一(yī)）數量多、增長(cháng)快，火災防控難度大

　　全國現有高(gāo)層建築（8層以上、超過24米）34.7萬幢、百米以上超高(gāo)層6000餘幢，數量均居世界第一(yī)。其中，重慶有1.9萬幢，北京2萬多幢，上海達到3萬幢。高(gāo)層建築體量龐大、功能複雜、人員密集、危險源多、火災荷載大，給火災防控帶來嚴峻挑戰。

（二）曆史遺留問題突出

　　一(yī)是外牆采用易燃可(kě)燃保溫材料。我國建築節能綜合改造初期，使用了約30億平方米易燃可(kě)燃的(de)保溫材料，一(yī)旦牆體保護層脫落、破損，遇到明火會迅速蔓延，形成大面積立體燃燒。

　　二是建築消防設施不完備。全國23.5萬幢高(gāo)層住宅建築中，未設置自(zì)動消防設施的(de)占到46.2%。設有自(zì)動消防設施的(de)高(gāo)層建築，平均完好率不足50%。

　　三是老舊(jiù)高(gāo)層建築隐患重重。由于高(gāo)層建築發展初期沒有嚴格的(de)消防安全标準，現在不少高(gāo)層建築存在耐火等級低(dī)、疏散樓梯數量不足、缺少防排煙設施、建築材料防火性能不達标等突出問題，甚至采用木質悶頂結構，火災風險較高(gāo)。

（三）火險隐患多、疏散不暢通，人員逃生難度大

　　一(yī)是占用堵塞消防車通道(dào)問題普遍。一(yī)些住宅小區沒有環形車道(dào)，消防車通道(dào)被占用，嚴重影響滅火救援。

　　二是用電用氣用火管理(lǐ)不規範。不少高(gāo)層建築私拉亂接電線，燃氣管線不符合技術标準，居民違章(zhāng)操作、冒險蠻幹等現象屢禁不止。近年(nián)來因電氣線路、電器設備等引發的(de)高(gāo)層建築火災占總數的(de)38.2%。

　　三是電動車違規停放、充電引發的(de)問題突出。2015年(nián)以來，全國因電動車在樓道(dào)內(nèi)停放、充電引發的(de)較大亡人火災達到27起，造成121人死亡。

　　四是安全疏散通道(dào)不暢。不少高(gāo)層建築疏散樓梯間防火門不常閉、樓道(dào)內(nèi)堆放雜物等問題普遍，發生火災後，本來用于逃生的(de)通道(dào)充滿有毒煙霧，反而成為(wèi)奪命的(de)死亡通道(dào)。

（四）滅火救援難度大，消防裝備不适應的(de)問題仍未有效解決

　　一(yī)是滅火手段少。目前，我國配備的(de)舉高(gāo)車大都在50米以下，多數消防水槍、水炮的(de)噴射高(gāo)度也隻有50多米。可(kě)以說，50米以上特别是超過100米的(de)樓層發生火災，除利用建築內(nèi)部消防設施外，幾乎沒有有效的(de)外攻手段。

　　二是作業面受限。有的(de)滅火作業面被汽車、隔離(lí)樁等占用，或者受架空電線、廣告牌等影響，舉高(gāo)消防車無法停靠作業。

　　三是破拆和(hé)內(nèi)攻困難。高(gāo)層建築外立面多采用鋼化玻璃幕牆，而現有強臂破拆車最大工作高(gāo)度僅18米，超出這一(yī)高(gāo)度隻能靠人工，破拆難度大。內(nèi)攻滅火時，消防員負重登樓超過20層，就無法有效開展救援行動。

（五）認識不到位，責任不落實，發生火災風險高(gāo)

　　一(yī)是一(yī)些地(dì)方領導認識上有偏差。不少地(dì)方把高(gāo)樓大廈作為(wèi)城市建設、經濟發展的(de)形象和(hé)标志，片面追求數量、規模和(hé)形象，緻使越建越多、越建越高(gāo)，由此産生的(de)城市公共消防安全風險急劇攀升。

　　二是相關部門監管合力不強。高(gāo)層建築消防安全涉及多個部門，但不少部門存在模糊認識，在推動高(gāo)層建築快速發展時，沒有将消防安全一(yī)并納入統籌考慮，建築設防标準低(dī)，源頭把關不嚴格，導緻遺留不少“先天性”隐患。

　　三是消防安全責任不落實。大部分高(gāo)層建築物業服務企業主體責任不明确，缺少消防安全管理(lǐ)組織和(hé)人員，在消防設施方面不舍得投入，日常防火巡查檢查不到位，火災隐患長(cháng)期得不到整改。